文接上一集：KLIA2初体验（上） 机场的结构 发现上一集里没有为大家解释新机场的结构， 所以解释时也许会很难明白， 所以这里先大概描述一下KLIA2的结构。 以下照片皆取之Malaysia KLIA2 Info网站， 基本上你想知道关于KLIA2的资讯都可以在这里找到。 阿尧一直在逛的mall的名字叫Gateway@KLIA2， 它连接着机场候机楼（main terminal）。 当阿尧刚从槟城抵达KLIA2时从入境大厅出来后就是Level2， 而KLIA Express的车站入口就在这一楼，买了票后要下楼的。 在这里除了KLIA Express，也提供巴士与德士的服务。 关于更多Gateway@KLIA2的设计与结构可以看看这个照片簿， 而想知道在这个购物广场里有些什么商店可以看这个网页， 或是这个比较漂亮的官方网页：gateway@klia2。 如何在机场找到方向? 个人认为相比于LCCT的，新机场的告示牌做得比较好。 无论你在机场的那个部分，很容易就可以看到指示牌， 而指示牌的设计，都满足了让乘客在短时间内找到方向的任务。 机场内除了一般的航班时间表牌以外， 也备有可以互动的电子地图（像商场里的directory）。 机场候机楼 走着走着阿尧决定是时候进去离境大厅了，于是上了三楼。 走着走着才知道原来之前的商场和Gateway@KLIA2是分开的。 （只是三楼而已，一二楼是连接的。） 在还没进去大楼之前决定到外面的露天区看看。 时间正好是傍晚，还可以伴着夕阳余辉看看飞机起飞。 受不了烟味的阿尧很快的就逃离了现场，到机场大楼里吹冷气去。 上了这里的厕所，没什么特别，但还算干净。 走着走着看到了Check In的柜台， 感觉好像来到了超级玛莉的世界=.=。 到了这里明显餐厅与商店的数量大减，不过还是有些选择。 在进去本地离境大厅以前阿尧到处走走看看， 发现这里有着许多KLIA2的资讯与广告， 除了解释KLIA2的建筑过程外，也有着一些与LCCT的比较。 相信大家对于这个耗资40亿马币、然后工程超支又数度延工、 付1亿令吉建1公里的快铁的机场印象应该不是很好吧。 所以这里放的当然是为了灭火，只拍了两张，大家看看就好。 离境大厅 过了安全检查后就进入了本地的离境大厅。 这里主要有向左走J开头的登机口以及K开头的， 步行分别最长需要10分钟至20分钟（随登机口的远近而改变）， 所以大家还是早一点到这里好。 […]
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